kv_bear (kv_bear) wrote,
kv_bear
kv_bear

Продолжение истории с МиГ-ами: министр обороны Хорватии обещает застрелиться

Продолжение истории с МиГ-ами: министр обороны Хорватии обещает застрелиться

Несколько дней назад главный пилот-испытатель, легенда хорватских ВВС бригадный генерал Иван Селак едва не стал жертвой украинского МиГ-21. При полете на МиГ-21 с бортовым номером 134 на высоте 13 км при попытке преодолеть звуковой барьер раздался громкий хлопок, в кабине появился дым, двигатель заглох, лишь на высоте 6 км пилоту удалось вновь запустить мотор и приземлиться на аэродроме Плесо. Официальные причины неполадок пока не объявляли, но по неофициальной информации причиной являются неполадки с многорежимным воздухозаборником.
Данный инцидент стал последней каплей, переполнившей чашу терпения хорватских военных, Хорватский генеральский клуб, объединяющий генералов на пенсии написал письмо президенту Хорватии Иво Йосиповичу, председателю парламента Йосипу Леке и премьер-министру Зорану Михайловичу, в котором выражается обеспокоенность по поводу «способности вооруженных сил Республики Хорватия к защите суверенитета и нарушению обязательств РХ, взятых перед партнерами по НАТО». К письму прилагается аналитическая записка, над которой работали три бывших командующих ВВС Хорватии генералы Йосип Чулетич, Владимир Багарич и Йосип Штимац, оценившие результаты ремонта на Украине как полнейшее фиаско и обвинившие министра обороны в том, что он «фаворитизировал украинцев», то есть во взяточничестве.
Нынешний министр обороны Анте Котроманович не согласен с мнением генералов, полагающих, что украинцы в принципе не в состоянии выполнить качественный ремонт, указывая на то, что МиГ с бортовым номером 135 постоянно летает и налетал уже 30 часов, правда командующий ВВС и ПВО бригадный генерал Дражен Шчури отмечает, что на 135-м не работают радар и навигационное оборудование.
Кроме неработающего оборудования, хорватские пилоты недовольны и работающим – на МиГ-ах оставлены советские радиостанции, что создаст проблемы при общении с НАТО-вскими коллегами (хотя в контракт входила установка американских) и не была установлена система опознавания свой-чужой Thales TSC 2050, прописанная в контракте.
Анте Котроманович объяснил, что украинцы просили за ремонта на 40 миллионов кун (около 5 миллионов евро) меньше, чем румынские конкуренты, тендер был честным и у него «даже есть благодарственное письмо от румынской стороны за честно проведенный тендер».
«Я выстрелю себе в голову, если кто-либо докажет, что я кого-то продвигал», - заявил Котроманович на заседании Антикоррупционного комитета.
Пока расследованием дела занимается Государственная прокуратура Хорватии, воздушное пространство страны защищают два МиГ-а которых, к счастью, ремонт на Украине обошел стороной.

Источники:
http://www.vecernji.hr/hrvatska/glavnom-pilotu-hrz-a-ugasio-se-motor-mig-a-na-13000-metara-visine-949268
http://www.vecernji.hr/hrvatska/ministar-kotromanovic-pucat-cu-si-u-glavu-ako-bilo-tko-dokaze-da-sam-pogodovao-949706
Tags: МиГ-21, Хорватия-Украина, претензии, прорали полимеры
Subscribe

  • Про якобы запрет русского языка в Украине.

    Про якобы запрет русского языка в Украине. А что, на Украине запретили русский язык?! я пока не заметила Так как про якобы запрет русского языка?…

  • Трамп в "режиме Януковоща".

    Не хотел лезть, и так понятно - демократов, как крыс, зажали в угол и они решили действовать по сценарию "цветных рево", НО! ИМХО пора бы показать…

  • Выборы в Украине 2019

    Ходил на выборы, по сравнению с 2014 годом народа в разы больше. Провёл в течение часа небольшой опрос 100 человек (173 участок, г. Харьков):…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments